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天健网消息（记者 冉缳 赵洁 金东淑 孙雨竹）随着大连市路网整体规划与建设，我市道路布局科学，管理有力，交通畅通无阻，名列全国道路建设和管理前列。然而，在多年的建设和发展中依然存在着管理死角，如大连湾振兴路交叉路段就常会出现严重的塞车现象。
委员们认为，该地区交通混乱的原因主要有三：混线区各方向线路平面交叉；车辆进出主要依靠一条匝道，且匝道线路弯曲角度大，双向单车道行驶路窄，且该地区大型货车通行居多，交通不便极易塞车；开发区--大连的两个方向公交车站靠同一侧且在同一位置。
针对大连湾振兴路交叉路段交通道路复杂这一问题，委员提出以下三个解决方案：
第一方案：由金州、大房身开往大连，开发区开往金州、大房身的车辆，从蓝、绿两个新设匝道行驶，方向直接，路径便捷；原匝道改为单行道，车辆只出不进；由开发区开往大连方向的公交车经原匝道驶往东侧，在东侧180°转弯，再沿原路返回，走新设绿色匝道，并在路边设站台，再从蓝色匝道驶出。
第二方案：原匝道不改为单行道，车辆进出如从前。其他同上述第一方案。
第三方案：维持现状，但由开发区开往大连方向的公交车应在原建设银行处设路边站，如选择本方案，需要拆除一小段路栅。
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