编者按：2008年4月14日，世界装备制造业的目光聚焦在烟台来福士海洋工程公司。随着一台宛如巨大竖琴的超大型起重机把一艘驳船缓缓吊离水面，由大连重工•起重集团独立设计、制造、安装、调试的“世界第一吊”——20000吨多吊点桥式起重机宣告竣工启用，一项新的世界纪录就此诞生。

而20000吨桥式起重机只是重工•起重集团弹奏的振兴民族装备制造业交响乐中的一个华彩乐章。

天健网消息（李峥 记者 孙雨竹）从搬迁重组前陈旧落后的厂房和设备，到成为拥有一个总部、五大基地、两座5000吨级码头及百余台国际先进设备的现代化企业集团；从2001年经营总额15亿元，到2007年一举跃升至118.6亿元，进而作为国内唯一一家重机企业，跻身2008中国企业500强；从延续多年的单件小批，到实现焦炉、堆取料机、混铁水车、起重机等传统产品的专业化、批量化、规模化生产；从传统产品“一统天下”，到兆瓦级风力发电机、船用柴油机曲轴、核电站用环行起重机、大型水电铸件等重大装备国产化研制课题的逐一破解，占据年经营总额的近半壁江山……

数字是枯燥的，但又是闪光的；事实无言，但最有说服力。

近几年，大连重工•起重集团不断书写着民族装备制造业的“传奇”、创造着“令世界重工行业震惊”的历史。

第一乐章：奏响搬迁重组的振兴序曲

在甘井子区中革新水泥路8号，有一块开阔的空间，道路两侧整齐地排列着占地14多万平方米的海蓝色建筑，这就是有花园式工厂美誉的大连重工•起重集团的中革研制基地。从中革研制基地驱车20分钟左右，就来到了位于大连湾畔的重工•起重集团现代化重大技术装备临海研制基地，这里依山傍海，放眼望去，渔帆点点。日本住友的员工在参观后，给社长写了份报告，称“在中国大连，诞生了一个足以令世界重机行业震惊的企业”。德国蒂森•克虏伯公司主动写出合资合作方案，而以前，重工•起重集团主动找人家，人家都不理。

现代化重大装备泉水临海研制基地。

世界上最大的20000吨桥式起重机。

抚今追昔，大重、大起两个企业创造了新中国历史上数百个“第一”。

随着世界装备制造业向中国加速转移和市场经济的不断催化，大重、大起这个昔日一街之隔的竞争对手，成为相亲相融的一家人。

欲求其中，必求其上；欲求其上,必求上上。早在重工•起重集团成立之初，“勇于创想、敢于创造”的领导班子迅即形成共识：新公司必须打破常规，实现对老企业脱胎换骨的改造。按照这一思路，重工•起重集团的广大干部员工克服了工期短、资金到位迟缓等诸多困难，仅用两年多时间，一个具有大时代气息、大工业伟岸，让世界瞩目，为民族工业争气的世界一流的现代化重大装备泉水临海研制基地和花园式核心零部件中革研制基地展现在世人面前。

成功完成异地搬迁的重工•起重集团重新焕发了活力。

2003年，集团经营总额比2001年增长35%，创历史最高纪录；2004年，一举刷新了2003年的纪录，经营总额同比增长74%，再攀历史新高。从2003年7月起，该集团与哈电集团汽轮机有限公司签署战略合作协议和每年8亿元的供货合同，上亿元的订单纷至沓来，主动上门“攀亲”、寻求合作的国内外知名企业络绎不绝。重工•起重集团由此实现了从生存型向发展型的嬗变。

第二乐章：奏响创新发展的时代强音

2007年6月6日，重工•起重集团中革研制基地风电机组总装车间，宽敞厂房里，装配好的50余台1.5兆瓦风电机组主机像接受检阅的士兵整齐排列着。董事长、总经理宋甲晶正在这里就风电机组的国产化和批量化生产，接受新闻媒体的采访。面对众多记者，宋甲晶踌躇满志：“从目前情况看，年内完成出产风力发电机500套的任务已成定局，到2015年，仅风电齿轮箱一项将出产5000套，重工•起重集团将成为中国的‘维斯塔斯’（丹麦维斯塔斯公司是目前世界上最大的风电制造商）。”

矗立山东的1.5兆瓦风力发电机组。

风电项目是重工•起重集团成立以来飞速发展的一个缩影，是重工•起重集团几年来不断解放思想、坚持科学发展、创新发展的必然回报，是对“凝心聚力、创建一流”核心价值观的生动诠释。

“无论是传统产品技术升级还是新产品开发，我们都要干成中国第一，乃至世界第一。”

7.63米焦炉是代表当今世界最先进技术的大型现代化设备，与传统的6米焦炉相比，具有大型、高效、环保、高可靠性的优势。如果把6米焦炉比作一台捷达轿车，那么7.63米焦炉称得上是一台奔驰。“我们有大型焦炉机械的制造经验，国内市场占有率95%，干不出7.63米焦炉不仅是大连重工•起重集团的耻辱，也是中国重机行业的耻辱”。在为太原钢铁公司研制7.63米焦炉过程中，重工•起重集团目的只有一个：坚决打赢这场捍卫中国重机行业荣誉和信誉的战争。2007年8月15日，当火红的焦炭在推焦杆的推动下，缓缓流向熄焦车时，中国钢铁行业从此“开”上了重工•起重人制造的“奔驰”车。

 6S70MC-C型船用低速柴油机曲轴。  

 国内最大的12500吨/小时取料机。

2006年3月，重工•起重引进德国弗尔兰德公司1.5兆瓦风力发电技术，4个月后，第一台风力发电机组如盛开的白玉兰花，傲然绽放在山东威海风场。

这，就是重工•起重人的办事速度。

这，就是重工•起重人风风火火的性格。

初战告捷的重工•起重人并没有放慢脚步，因为他们深知，现在还不是刀枪入库、马放南山的时候。要做大风电产业，必须还要快，比以前更快！他们不给对手喘息的机会，他们更不给自己喘息的机会。1个月风电总装基地改造完成，12个月10余台国际先进的大型数控加工设备引进到位，13个月风电五大专业化生产线基本建成。

第三乐章：奏响以人为本的和谐之音

2003年夏天，一张非同寻常的邀请函转交到了正在天津南疆码头进行翻车机调试的王亮手里。

由于王亮在重工•起重集团与世界上最著名的翻车机制造公司英国斯维达拉公司合作的天津南疆码头翻车机项目的安装调试中，展现出了精湛的技艺和高度的敬业精神，给该公司留下极为深刻的印象。在翻车机项目接近尾声时，斯维达拉公司向王亮发来了年薪20万元人民币、首签4年合同的邀请函，聘用王亮为该公司在中国和东南亚地区的电气调试专家。面对高薪“诱惑”，当时年收入只有2万元的王亮却选择留在重工•起重集团。他说：“英国人之所以高薪礼聘自己，是因为重工•起重集团已经把自己造就成材……现阶段我们的物质待遇虽然不如发达国家的员工，但只要我们踏踏实实去做，我们的待遇迟早也会上去的。”

王亮对企业的憧憬在5年后变成了现实。2007年，王亮的年薪已达到20万元，就在前一年，为表彰他为企业做出的突出贡献，重工•起重集团颁布嘉奖令，嘉奖王亮人民币10万元。

 

重工•起重集团决策层认为，人才是企业最宝贵的资源。2006年，一份《大连重工•起重集团专家级人才管理办法》的红头文件在广大干部员工中引起轰动。按照文件规定，该集团将在全部科技人员中实施“技术专家等级制”。评聘为一级专家，年薪15万—20万元；评聘为二级专家，年薪9万—13万元；评聘为三级专家，年薪6万—8万元。这项政策的出台，极大地调动了广大科技人员工作的积极性和创造性。

2007年3月的一天，哈尔滨汽轮机公司5名监造人员参观重工•起重集团华锐铸钢公司的员工休息室时，一下子被眼前的场景吸引住了。原来，员工们正在宽敞的休息室里一边听着悠扬的音乐，一边免费享用公司提供的面包、咖啡和牛奶。几位哈汽客户不约而同地发出了由衷的赞叹。实际上，重工•起重下属所有的经营单位都利用每天上、下午两次间休时间，为员工免费提供各种食品和饮料。

“领导干部心里要装着员工”是重工•起重集团高层领导经常挂在嘴边的话。重工• 起重集团成立以来，员工的收入水平逐年提高。2007年员工年平均工资达4万多元。

 国内首台百万千瓦核电站用环行起重机。

回首七年路，弹指一挥间。七年前，重工•起重人播下的种子，经过辛勤耕耘，已到了收获的季节。自2003年以来，企业经营总额每年以30%的幅度递增。2007年，实现经营总额118.6亿元，成为全国重机行业首个经营总额超百亿的企业。“全国国有企业创建‘四好’领导班子先进集体”、“全国精神文明建设工作先进单位”、“2008中国企业500强”、“中国最具影响力企业”、“中国工业先锋（全国示范单位）”等一个个闪光的荣誉更印证了企业奋斗的足迹。

以振兴民族装备制造业为己任的重工• 起重人，用创新的如椽大笔绘就了一幅科学发展的宏伟画卷。

责编： 金波　    来源： 天健网