【大连发布】我市今年新开、调整7条公交线路

天健网消息（记者 毛雪梅）5月23日，大连市政府新闻办公室召开新闻发布会，邀请大连市交通运输局相关负责人介绍大连城市公交优化发展相关情况，并对今年4月16日市政府印发的《大连市城市公交优化发展方案》进行解读。

大连市交通运输局相关负责人解读政策

记者从发布会上获悉，《大连市城市公交优化发展方案》从强化规划落实、加快基础设施建设、建设快速出行体系、深化体制机制改革、提升服务品质等5个方面提出13项重点工作任务。

今年新开、调整公交线路7条，延时午夜零点后主干线公交线路运营时间，填补午夜公交运营空白，优化公交线网，早晚高峰平均车隔缩短至7分钟，平峰间隔缩短至12分钟。增加4条公交专用道，增设3个港湾停靠站，逐步解决首末站回车场的历史欠帐，大幅改善公交运营环境。

加大力度规划建设公交停车场和枢纽站。将后盐、梭鱼湾、青泥洼桥等5个公交枢纽站和辛寨子、革镇堡、老虎滩等17个公交停车场用地优先给予规划保障，满足公交优化发展需要。对于纳入规划的公交枢纽站、停车场，开通立项绿色通道，加快推进项目前期工作，尽快启动项目建设。

优化常规公交网络布局。优先填补香炉礁物流园、高新区大华锦绣等9个新建城区公交空白；减少地铁公交重复度高线路配车班次，充分发挥地铁大运量骨干作用；增加高新区、甘井子区西部、北部等公交薄弱地区线路覆盖，进一步提升公交通达度。

继续快轨道交通建设进度。推进地铁5号线和12号线预留站建设以及3号线大修改造工程。力争三年内实现13号线（金普线）一期通车，二期（金普南延伸线）开工建设。实现2号线二期北段通车。

发展快速公交系统。完善公共交通路权优先网络，形成纵横联网的主干专用道框架，在红凌路、黄浦路、凌水路、华北路增设4条公交专用道，保障公交快速通行。调研论证3条全天候、准BRT公交专用线网建设。在加强智能化管理的同时，整合公交、地铁、公安路况等信息，为市民出行提供智能化服务。实现公交、地铁移动支付全覆盖。

除此之外，大连还将推动城市公交票制票价改革、加快新能源车辆推广应用、推进公交企业体制机制改革、加强城市公共交通安全和应急管理等一系列政策，保障城市公共交通可持续、高质量发展。