实至名随！大连市在中国物流业荣获两项大奖

天健网消息（记者 王煜）大连市在全国物流业获大奖啦！6月6日，记者从大连市交通运输局获悉，日前，大连市荣获中国物流业大奖组委会颁发的“物流业营商环境杰出城市（2019年度）”荣誉奖项，大连市物流发展管理中心荣获“物流创新管理杰出单位”奖。大连为什么在众多城市中脱颖而出?大连市物流产业凭借什么优势在全国物流业得此殊荣？记者从大连市海港物流、海铁联运、冷链物流三方面进行梳理，发现荣获两项大奖是实至名随。

大连市荣获“物流业营商环境杰出城市（2019年度）”荣誉奖项

大连港集装箱班轮航线共计108条 班期密度达500班/月

大连港作为我国重要的海运港口， 2018年货物吞吐量为4.68亿吨，集装箱吞吐量为976.7万TEU。据统计，大连港集装箱班轮航线共计108条，包括外贸航线86条，内贸航线22条。大连港集装箱班轮航线班期密度达500班/月，海运航线能覆盖全球160多个国家和地区，300多个港口，东北地区98.5%以上的外贸集装箱经大连港进行集散。

大连市现有沿海干线及出海航道19条

港口基础设施完善。大连市现有沿海干线及出海航道19条，总长为78.88千米；锚地14处，面积230.33平方公里；防坡堤34座，引航服务区5个。拥有集装箱、原油、成品油、散矿、粮食、煤炭、滚装等现代化生产性泊位222个，年通过能力3.01亿。

去年大连港海铁联运量39.3万TEU

大连港多式联运以集装箱海铁联运为主，主要货类为粮食及粮食深加工产品、汽车及零配件、化工品、木制品、废纸及纸浆、玻璃、矿泉水等适箱货源。2018年，大连港海铁联运量39.3万TEU。业务覆盖东三省及蒙东区域主要城市。

2018年大连港海铁联运量39.3万TEU

目前，大连港已开通主要班列线路20余条，每周到发70余班，覆盖东北地区主要集装箱办理站，并开行了沈阳、沙岭客车化班列和五棵树、白山乡、让湖路西等循环车组。在港口端主要布局了大窑湾港站和大连铁路集装箱中心站。其中大连铁路集装箱中心站是全国十八个铁路集装箱中心站之一，并且是唯一的港口型集装箱中心站，年作业能力可达100万TEU。

大连有国内最大冷链物流基地 口岸储运规模达到52.2万吨

2017年4月10日，《中国（辽宁）自由贸易试验区总体方案》获批，辽宁自由贸易试验区大连片区正式挂牌，其中冷链物流是建设重点之一。以海空两港为依托，以地方产业为支撑，以贸易为重点，面向东北、辐射全国、联通世界的冷链物流格局基本构建，区域性冷链物流中心正在加快形成。“港口端”以大窑湾港区、和尚岛西港区（辽渔）为中心，口岸储运规模达到52.2万吨，已成为国内最大冷链物流基地和第二大冷鲜货物进口口岸。

周水子机场是东北地区唯一的进境水果空港口岸。大窑湾保税港区是我国规模最大、功能最全的保税冷链冷藏物流基地。大窑湾保税港区冷链物流中心是目前我国沿海规模最大、功能最全、技术最先进，并且是国内唯一获水产品国际中转授证口岸。服务功能涵盖水产品、水果、肉类等各货种的保税仓储、国际中转、国际贸易与分拨配送等，现有物流企业近400家，口岸新增冷储规模27万吨，口岸储运规模达到40.5万吨。