深耕日韩经贸合作 打造对外开放新高地

合作优势促进与日韩经贸深度融合发展契机助推新一轮高质量对外开放

2019夏季达沃斯的脚步越来越近。作为东北开放型经济的龙头,大连将借此机遇推动对外开放高质量发展。记者昨日从市商务局获悉,在深化面向东北亚区域开放合作进程中,我市将深耕日韩经贸合作,打造对外开放新高地。

合作成果彰显对外开放高地作用

大连毗邻日韩,又是沿海港口城市,改革开放以来,日韩一直是大连利用外资主要来源地及对外贸易主要市场。

截至今年4月,日本在大连投资累计4802家企业,累计实际投资186.2亿美元,占全市到位外资的17%,在各国家和地区在连实际投资中位居第二。松下、东芝、索尼、日立、伊藤忠等日本知名企业纷纷在连投资,合作范围涵盖先进制造、电子信息、现代物流等多个领域。日本是大连最大贸易伙伴,截至目前,双边累计进出口贸易额2137亿美元。大连企业在日本投资设立93个项目,中方协议投资金额5.76亿美元,主要投资行业包括计算机软件、通用设备制造、橡胶和塑料制造、专业技术服务、机械、农业及渔业等。

韩国在大连投资累计2891家企业,累计实际投资77.31亿美元,占全市到位外资的7.07%,是我市第三大外资来源地,投资主要分布在机械制造、汽车零部件、软件开发、餐饮业、零售批发业等领域。韩国是大连第三大贸易市场,双边累计进出口贸易额780亿美元。我市对韩国投资设立25个企业(含办事机构), 中方协议投资金额2.68亿美元,投资项目主要包括水产品养殖、加工、贸易、海洋工程特种船、海洋工程装备设计、汽车零部件加工等。

合作优势促进与日韩经贸深度融合

明显的区位优势。大连港与日本横滨港、福冈港,韩国釜山港等全球300多个港口互联互通,是东北地区唯一纳入“一带一路”建设规划的港口,开通中欧班列、哈欧国际货运班列等20多条,“辽满欧”过境集装箱班列的日韩货物占整体15%。与中西部运行的班列相比,“辽满欧”是我国唯一从港口始发的班列,真正实现了海铁联运无缝衔接,日本、韩国的产品可通过大连港搭乘集装箱班列运往德国,再配送至欧洲各国。在机场航线方面,大连与日本东京、大阪、名古屋、福冈、广岛、富山和北九州等7个城市通航;大连到韩国首尔的航班每周大概80班、济州每周5班、清州每周4班,大连国际机场的日韩枢纽地位进一步凸显。

完备的产业基础优势。大连已形成以集成电路、新能源、新材料等新兴产业为先导,以石化、装备制造、造船、电子信息及软件等重点产业为支撑的新型工业体系,具备较强的对接日韩产业合作的能力。东风日产汽车、山崎马扎克机床、松下新能源汽车电池、中远川崎造船、翰昂汽车空调等我市很多行业龙头企业为日资和韩资企业。大连软件和服务外包产业的发展就是从日本市场起步,对日外包业务占全市离岸外包业务超过60%。

在日、韩语人才培养教育方面,大连有着其他城市无法比拟的优势。每年培养的高级日语人才达5000余人,尤其IT日语人才数量位居中国城市首位。日本贸易振兴机构最新调研报告数据显示,2017年大连市每百万人口中参加日语能力一级考试人数为1037人,居中国各城市之首。同时,大连作为老工业基地城市,拥有大量高素质产业工人。这些都为日、韩企业开展投资合作提供了良好的人力资源和技术保障。

发展契机助推新一轮高质量对外开放

辽宁省政府已出台《关于全面深化辽宁省同日本交流合作的实施意见》和《关于全面深化辽宁省同韩国交流合作的实施意见》,大连也正加快研究制定相关实施方案,这些都有利于通过顶层设计推动大连对日韩合作进入新阶段。大连正加快推进自贸试验区、国家级金普新区、国家级自主创新示范区、跨境电子商务综合试验区等新一轮改革开放平台建设,积极申办自由贸易港,对外开放先行先试政策优势将持续释放。

“一带一路”倡议也为日、韩企业带来了巨大发展机遇。大连正依托与日本、韩国经贸合作的良好基础,推动各方企业联合“走出去”,以多种形式共同开发第三方市场。同时加快建立和完善合作机制,通过政府推动、企业联动相结合,支持各方企业开展双向投资。今年4月,大连市政府驻日代表处正式在东京设立,架起与日本经贸互动的桥梁。（记者徐伯元）