辽宁大连：水运口岸全面实行提货单电子化

每年可为客户节省约1300万元交通燃油费用；相关各方的人工成本每年可节约7000多万元；每票进口货物的提货时间可缩短至3个小时

12月17日，记者从大连市政府获悉，为进一步优化口岸营商环境，提升口岸跨境贸易便利化水平和通关物流效率，即日起，大连水运口岸正式全面推行提货单电子化。至此，大连成为国内第一批正式实行提货单电子化的水运口岸之一。

提货单是进口提货流程中的三大纸质单证之一，是承运人代理在目的港收回提单后，签发给收货人用以提货的单证。在实际提货过程中，由于换单和提箱场所分属多地，跑单人员需要进行多项操作，才能完成码头提货手续，耗费大量的人工及时间成本。

全面实行提货单电子化后，通过电子放货平台优化设计的各环节业务流程实现的提前交单、线上换单、提货单电子化以及在线流转和借用电子加密技术手段实现的实名备案管理功能，可为数据流转提供全方位、多角度的保障，进而彻底解决传统纸质提货单作业方式造成的换单繁、跑单忙、提货慢等问题，真正实现让信息多跑路、让企业人员少跑腿的目标。

据初步测算，通过实行提货单无纸化放行，企业工作人员无须再将纸质提货单送至码头，每年可为客户节省约1300万元交通燃油费用；船公司、企业、码头的人工成本每年可节约7000多万元；每票进口货物的提货时间可缩短至3个小时。（记者 王荣琦）