好消息！大连地铁5号线三天有两大进展

天健网消息（大连新闻传媒集团记者 王煜）双喜临门！5月30日，大连地铁5号线石葵路站-劳动公园站区间左线正洞完成贯通。时隔两天，大连地铁5号线又传来好消息，梭鱼湾站-甘井子站区间（简称梭-甘区间）盾构掘进工程启动。大连地铁5号线离通车的距离越来越近。

梭-甘区间右线盾构始发

在梭鱼湾站，记者看到，由该站始发前往甘井子站的盾构刀盘缓缓旋转，这意味着该区间右线盾构掘进项目正式启动。

据悉，梭-甘区间全长1054米。该区间有地下市政管廊、18条铁路线和地下人防工程。“除了这些是施工中的‘拦路虎’，该区域的地质坚硬，地下水丰富，无形中给我们施工增加了难度。”大连地铁5号线05标盾构项目部书记李存亮告诉记者。

据李存亮介绍，在克服以上困难的前提下，盾构机每天可掘进四五环左右，因此，梭-甘区间右线计划于2021年7月份贯通，左线预计在2021年年末贯通。“因为左线有一部分是明挖区间，所以右线要掘进300米左右才能跟左线始发点平行，但因为盾构机不可同步进行掘进，右线需再掘进100米左右，左线才可施工，因此，右线要比左线提前贯通。”

全线13个车站主体结构已封顶

05标段负责地铁5号线两站两区间，其中包括山花街站、甘井子站、山-甘区间、梭-甘区间。目前，山花街站主题结构已经封顶，目前正在进行附属结构施工；甘井子站因动迁原因只完成始发井工程；山-甘区间左线已经贯通，右线掘进200余米；梭-甘区间右线开始施工。

目前，大连地铁5号线全线进展情况如何？据悉，全线18座车站中，13个车站主体结构已封顶；3个暗挖车站正在进行主体结构及导洞暗挖施工。全线15个盾构区间，总长度31934米，累计完成17969米，完成56.3%；其中4个区间双线贯通，1个区间单线贯通。