地铁13号线“来”了！走，咱上车先睹为快！

天健网消息（大连新闻传媒集团记者 王煜）绿白相间的清晰站厅、延长伸展的崭新轨道，最为先进的半封闭式安全屏蔽门……月29日上午，在普兰店振兴街站，地铁13号线列车缓缓驶来。走，咱一起上车瞧瞧！

探访：车站里清新的苹果绿

1月29日上午，记者来到位于普兰店的地铁13号线振兴街站，走进车站，迎面看到整个车站为白色基调，配有清新的苹果绿，整洁干净。电梯、检票闸机站台等设施已初具雏形。

进入二层站台，大连首个半封闭式安全屏蔽门映入眼帘。整个车站墙面为搪瓷钢板，地面为花岗岩地面，天花为铝单板及铝圆通天花。车站外墙面为石材及铝单板，屋面为直立锁边铝镁锰板及铝板收边，简洁大气，清新醒目。大连地铁13号线车站装修工程六标段执行项目经理高玉海告诉记者，“整个车站没有一块木头，全部是防火材料。”

普兰店振兴街站、开发区站是大连地铁13号线金州至普兰店线的第六标段，也是整个地铁十三号线最后两站。本标段包括车站两个及一个平安河变电所，本线路为地上高架轨道交通方式。总建筑面积为 10941平方米，单体建筑高度分别为19.98、19.15米。 

六标段包括内装工程、动照工程、室内外给排水工程、外装幕墙工程及广场绿化工程。“我们这个段剩余工程量已经不多了，现场所需材料绝大多数已经到场，部分材料年后2月20日均能陆续到场，省内施工人员计划正月初九进场复工，省外施工人员正月十六进场复工，计划室内和室外收口剩余工程20天内完成。”高玉海透露，室外道路、广场绿化等等计划在2021年5月前具备交工验收条件。 

进展：2020年实现“路通”“桥通”“轨通”和部分“电通” 

29日上午，记者在普兰店张店车辆段看到，施工人员正在凌冽寒风中为接触网架线。

大连地铁13号线接触网工程总工程师邵文涛告诉记者，金州新区至普湾新区城际铁路接触网工程正线长度 42.767km，施工的主要内容包括正线线路、出入段线、车辆段的接触网安装等工程。本标段变电所内容包含控制中心、十三里站含九里改造、二十里堡站至石河北海站供电设备安装9座车站。 

“项目建设时，施工周期紧、施工界面小，给施工带来了一定困难，3个月施工人员无畏寒风雨雪，清晨5:30至晚上10点是项目大干的正常状态。”邵文涛告诉记者，目前大医三院至普兰店振兴街出入段线接触网已完成送电、冷热滑试验；石河黄旗站至大医三院站已调整完成；十三里至石河黄旗站的导线架设已完成；车辆段试车线、月检库、综合库；触网架设已完成，月检库至出入段已完成送电； 正线8座变电所已全部送电。 

2020年，地铁13号线工程建设不断提速。2020年全年完成产值18.11亿元，实现了“路通”“桥通”“轨通”和部分“电通”。 

地铁13号线工程（原名金普城际铁路工程），线路南起既有三号线支线九里车站，北至普湾新区海湾工业区振兴街站，正线长约43公里，全线初期在十三里、二十里、三十里、石河黄旗、普湾体育场、石河北海、长店堡、大医三院、海湾高中、普兰店开发区、普兰店振兴街设车站11座，车辆段1处，控制中心1座。初期为2动2拖4辆编组，最高运行速度为120公里/小时，配属车辆20列80辆。

工程进展

根据大连市委、市政府统一部署，地铁13号线工程建设及管理权自2019年8月陆续移交至大连地铁集团。地铁集团全面介入项目后，立即抽调有担当、有技术、有经验的专业管理人员，全面强化工程建设管理，他们在工程建设中以高质量建设“五型地铁”为己任，不计较个人得失，奋发有为、砥砺前行，发挥了巨大作用。

2020年，在大连市委、市政府的正确领导下，在市交通运输局、财政局、金普新区、普兰店区政府及参建各方的大力支持和帮助下，成功克服诸多难题，地铁13号线工程建设不断提速。2020年全年完成产值18.11亿元，实现了“路通”“桥通”“轨通”和部分“电通”。2020年12月23日，首次实现列车上线运行，完成普兰店振兴街站至大医三院站的区间热滑试验，25日完成该区间的稳定性试验。至此，标志着地铁13号线工程圆满的完成了年初大连市委、市政府及集团公司部署的年度总体建设目标。

截至目前，11座车站主体结构全部封顶，装修完成约90%；18条10kV电源进线中已有8条顺利送电，车站变电所、接触网、信号系统、消防、安全门、电扶梯和AFC等工程全部安装完成，正在进行单机、单系统调试工作。

下步计划

2021年，地铁集团将继续在大连市委、市政府的正确领导下，进一步以工程建设为中心，确保疫情防控措施落实到位，努力实现年底载客试运营的年度建设目标，为大连市民提供一个方便、快捷、舒适的出行选择，积极为我市“两先区”建设和振兴发展贡献力量。

连日来，地铁13号线建设正在紧张收尾:2020年12月23日，首次实现列车上线运行，完成普兰店振兴街站至大医三院站的区间热滑试验，25日完成该区间的稳定性试验；大连地铁十三号线建设管理有限公司 副总经理 曲晓辉接受采访时表示，截至目前，11座车站主体结构全部封顶，装修完成约90%；18条10kV电源进线中已有8条顺利送电，车站变电所、接触网、信号系统、消防、安全门、电扶梯和AFC等工程全部安装完成，正在进行单机、单系统调试工作。 至此，标志着地铁13号线工程圆满的完成了年初大连市委、市政府及集团公司部署的年度总体建设目标。 

@概况：连接金州区和普湾新区的新建交通走廊，最高运行速度120公里/小时 

地铁13号线工程（原名金普城际铁路工程）是按照快轨标准建设的城市轨道交通项目。其作为连接金州区和普湾新区的新建交通走廊，对方便市民出行、带动沿线经济发展具有重要战略意义。对方便市民出行、带动沿线经济发展具有重要战略意义。 

线路南起既有三号线支线九里车站，北至普湾新区海湾工业区振兴街站，正线长约43公里，全线初期设十三里站、二十里堡站、三十里堡站、石河黄旗站、普湾体育场站、石河北海站、长店堡站、大医三院站、海湾高中站、普兰店开发区站、普兰店振兴街站11座，车辆段1处，控制中心1座。初期为2动2拖4辆编组，最高运行速度为120公里/小时，配属车辆20列80辆。 

@2021年底将实现载客试运营 

2021年，地铁集团将继续在大连市委、市政府的正确领导下，进一步以工程建设为中心，确保疫情防控措施落实到位，努力实现年底载客试运营的年度建设目标，为大连市民提供一个方便、快捷、舒适的出行选择，积极为我市“两先区”建设和振兴发展贡献力量。