【巾帼心向党，百年正辉煌】辽宁省“三八”红旗手李巧艳

扎根制造业一线的中车技术专家

李巧艳，中车大连机车车辆有限公司城铁分厂副厂长，高级工程师，中国中车技术专家。2007年3月，李巧艳作为一名优秀的硕士研究生毕业于大连交通大学材料加工专业。转眼14年过去了，她由一名风华正茂的女研究生，历练成一名在公司城铁车辆制造工艺方面的技术专家。近年来，她凭借优秀的个人品质和突出的工作成绩，荣获全国铁路先进女职工、大连市“三八”红旗手、中国北车集团劳动奖章等荣誉称号。

作为公司最早一批不锈钢城铁车辆生产的工艺人员，李巧艳凭借其扎实的专业知识，深入学习不锈钢电阻点焊知识，对电阻点焊设备焊接效果不理想的工艺参数进行分析。她充分发挥专业特长，在每一台设备上进行不同不锈钢板厚组合的焊接试验，根据不锈钢焊接特性，改变了以往设定的软规范，使用适应不锈钢薄板焊接特性的硬规范，使不锈钢制造工艺提高到新的高度。这些基础数据，在不锈钢车辆制造生产中一直沿用至今。

在城铁车辆钢结构制造工艺方面，李巧艳先后组织编制了一系列通用性标准工艺文件，为车体生产制造提供了技术支持。近年来，她带领工艺人员完成大连地铁、广州13号线地铁、西安地铁、印度地铁、沈阳地铁等车辆的工艺技术设计工作。她组织现场技师骨干、技术专家、工艺人员分析不锈钢车体制造过程细节，讨论生产制造操作的合理性、准确性，组织编写工艺文件200余份、编制备料卡片1200余份、设计大型工装40余套、设计小型工装样板120余套。规范工艺技术工作标准，组织编制了《备料工艺编制要求》《不锈钢剪切下料未注公差尺寸的极限偏差》等标准化文件。这一系列工艺技术的标准化工作提高了制造技术的精准度，充分保证工艺技术制造文件的准确性。

“不断接受新挑战”是李巧艳一直以来的工作态度。她通过各种渠道了解铝合金的制造过程，学习制造知识，编制工艺规程。在铝合金车体的试制过程中，她服务于整个生产制造过程，及时协调解决生产过程中出现的问题，成为生产现场的主心骨，保证了铝合金车体试制过程的顺利进行。她先后带领技术人员完成160公里A型铝合金城际列车、磁悬浮车辆的工艺制造开发。2018年大连机车首个钢铝混合产品——大连202有轨电车项目启动，她又带领技术团队通过不断地试验铆接技术，重新设计部件装配工装，优化工艺方案，最终完成新车型的试制工作。近年来，她成功申报通过15项科技成果，作为项目主持及核心人员，成功申报受理发明专利2项，通过实用新型专利5项。