大连北站前变了！

春暖花开

许多在建项目全面复工

在大连北站

交通枢纽项目施工现场

一派繁忙的景象

目前，施工现场是个啥样子？ 

项目进展如何？ 

赶紧跟随“大连发布”的镜头

到施工现场看一看

现场： 部分主体结构已经封顶

在施工现场，热闹的施工场面一览无余。

只见工人们正在进行主体结构钢筋、模板、混凝土施工，现场人员足有600余名，包括钢筋工、木工、混凝土工、机电安装工等多个工种。

塔吊、挖掘机等十几台大型机械设备正在抓紧作业。

中建八局大连北站综合交通枢纽项目经理张强：“支护和土石方工程去年已经全部完成，目前现场已经进入正常施工状态，主体结构已完成12万余平方米，按照施工进展，3月份南侧钢结构基础性开始施工。主体施工顺序从四周向中间推进，四周大部分结构已经封顶。”

规划： 2021年计划主体结构全部完成

大连北站综合交通枢纽工程管理办公室副主任刘海忠介绍，3月5日项目正式全面复工。随着工程进度推进，主体结构高峰期人员将达到650人，随着工作面的展开，二次结构、钢结构、机电、消防、装饰装修等各专业同步施工，现场高峰期人员将达到1200人。各项施工材料已按施工进度需要进行采购并进行储备，组织施工材料有序进场，对进场原材料及成品半成品做好检查检测，满足设计及规范要求。

自项目复工以来，已完成主体结构建设5700平方米，累计完成12余万平方米，机电预留预埋同主体结构同步完成。

2021年全年，项目计划主体结构全部完成，钢结构全部完成，机电安装工程完成60%，装饰装修工程完成30%；

计划5月份开始砌筑等二次结构施工，10月份进行室内装饰装修工程施工。

大连北站综合交通枢纽消防工程也已经启动，负责工程的中建安装东北公司相关负责人表示，目前主要进行消防水、消防电的预留预埋工作，预计2021年5月开始进行消防水、消防电及排风排烟系统的具体施工。

意义： 全东北建筑规模最大的综合交通枢纽

刘海忠介绍，大连北站综合交通枢纽项目选址大连北站的站北广场，占地约9万平方米，建筑面积约20万平方米。

项目利用北广场地下空间，建设以长途客运为主体，集城市公交、出租车、港口联运、机场值机、社会停车等出行服务功能于一体的综合交通枢纽。

项目分地面层和地下两层： 

地面层屋面为城市广场和公共停车场；地面层为公交枢纽站、出租车乘降站、长途汽车站的售票厅和综合服务区，建筑面积约7.3万平方米。 地下一层为长途汽车站的候车大厅、发车站台和停车场，建筑面积约6.3万平方米。

地下二层主要是社会停车场，建筑面积约6.3万平方米。

北站枢纽项目建成后将彻底填补大连市大型综合交通枢纽的空白，成为全东北建筑规模最大的综合交通枢纽，实现了长途客运、铁路、地铁、公交、出租、私家车、水路、民航等8种运输方式便捷换乘、无缝衔接。与金州湾国际机场和大连湾新码头客运站，构成大连海陆空客运的黄金三角，对加速完善大连市现代综合运输服务体系，提升城市整体功能和档次具有重大意义。