【两会直通车】一批交通问题，需要这样解决！

天健网消息（大连新闻传媒集团记者 王煜）随着经济社会的快速发展，我市立体交通网络初步形成，但仍然存在公共交通设施不够完善、交通拥堵、地铁建设进程缓慢等问题。在今年“两会”期间，作为百姓的“代言人”，不少政协委员积极踊跃讲体会、提建议，为交通运输行业发展带来锦囊妙计。

孙健：为公交站点加个“棚”、添把“椅”

政协委员孙健建议，政府有关部门应尽快调研规划，对每个站点加盖形式不一的遮阳（避雨）棚，既遮阳避雨、方便市民，又能美化城市。

此外，根据每条线路车流量、乘客量、乘客候车间隔时间来统筹计算每个站点应设置多少个候车座椅，分批分期增添安装座椅设施。

李国辉：启动地铁12号线石板桥预留站

为进一步优化大连至旅顺的交通，满足大连西部副中心产业、人口聚集的新需求，政协委员李国辉建议，应充分发挥轨道交通安全、准时、全天候、有保障的优势，通过调整运行方案，满足通行需求。“加密地铁12号线班次，早晚高峰时7分钟一班。非高峰时段20分钟一班，每小时减少一班。在班次总量仅需微调的情况下，提升运输效率。”

此外，李国辉建议，2022年启动地铁12号线石板桥预留站，新增地铁12号线支线，研究将地铁12号线延伸支线至大机车、中远川崎周边区域。

王继晓：地铁13号线沿线建设限时临时停车位

2021年12月28日开通的大连地铁13号线一期，作为城市重要的基础设施之一，不但可以解决城市北部新区的交通出行问题，同时通过与其他线路相连通，将形成一条引导城市向北发展的纵向交通通道。政协委员王继晓建议，随着时间的推移，车站附近的人流量将呈现逐步上升趋势，建议在站点附近尽快规划建设限时临时停车位，方便出租车、私家车等临时接站使用。同时，要加大对站点附近乱停车现象的管理处罚力度，规划建设人行步道、过街斑马线，根据实际需要设立信号灯等，车流量较大区域要考虑架设过街天桥，确保道路交通安全畅通。

赵建一：设立新建住宅安装充电设施前置审批制度

新能源汽车是实现节能减排的重要工具，也是全面贯彻绿色低碳循环发展理念的必然选择。目前，从我市新能源汽车充电桩的分布情况看，新能源汽车充电桩建设存在总体布局不够完善、建设审批时间较长、联动长效机制缺乏等主要问题。

对此，政协委员赵建一建议，政府及相关部门在编制完善城市总体规划时，应将新能源汽车充电配套基础设施建设列入进去，确保新能源汽车充电桩服务站建设与城市建设、道路交通同步规划和建设。

同时，设立新建住宅安装充电设施前置审批制度。新建住宅小区按照一定比例配套建设相应数量的新能源汽车充电桩和专用停车位，引入服务企业建设充电桩基础设施及提供相关服务，并作为建设单位报批规划、项目验收的前置条件。

姜晔：缩短公交专用道使用时间让拥堵交通“透透气”

随着大连私家车保有量的不断增加，早晚高峰交通拥堵的问题一直令人头痛。西山水库区域进入市内主要有西部大通道和红旗西路两条路，早晚高峰均十分拥堵。

政协委员姜晔接受采访时表示，“红旗西路红旗小学沿线可供通行道路只有两条，其中一条还设置了公交车专用道，导致早晚高峰交通压力集中。锦绣路与西部通道入口交汇处设置了一公交车终点站，在锦绣路与西部通道入口交汇处占用道路停车、刷车、调头，导致道路资源占用，造成进入西部大通道的道路严重拥堵。”

对此，姜晔建议缩短红旗西路红旗小学沿线的公交专用道使用时间，缓解道路拥挤问题。同时，将锦绣路与西部通道入口交汇处设置的公交车终点站前移，避过西部通道入口处。