烈日下进行“换轨手术”

7月19日14时，大黑山下的金州火车站，热浪滚滚，暑热难耐。此时，在金州站二场旁边却是人头攒动、“火热”异常，沈阳局集团公司大连工务段金州线路车间的20余名职工，正在为今天要更换的2111号道岔“受伤”的尖轨和基本轨，进行更换前的线下准备工作，全力保障暑运安全。

15时10分，多道核对施工计划的复诵声渐次从对讲机里响起。金州线路车间主任谭涛喊道：“天窗点已给，开始施工！”随着命令的下达，各组施工人员带着材料机具立即奔向各自施工地点，扣件组人员随即用内燃扳手松解扣件，几名青年职工紧随其后，麻利地将螺帽与扣件摘净。须臾，锯轨机、内燃扳手的轰鸣声和拨轨的号子声交织在一起，响彻整个施工现场，一场别开生面的“换轨手术”拉开帷幕……

头上太阳炙烤、脚下石砟蒸烤，作业现场，为保证换轨节点顺利完成，久经“烤”验的运轨组职工们抢时间、赶进度，高温下火辣辣的钢轨、石砟，怎么也阻挡不了他们前行的脚步。从他们脸庞、下巴、鼻端滴落的汗水，在轨道上瞬间消失。换轨组人员全部集中精力去把控每一项作业的关键环节，动作娴熟地把“受伤”的旧轨拔出轨道，将新尖轨、基本轨精准落入轨槽，上夹板、紧扣件、调尖轨……所有人不竭不息，确保尖轨与基本轨及全部零部件安装到位。

“岔区结构复杂，一定要踩稳走好，千万别摔倒。“该车间主任谭涛一边督导作业，一边叮嘱身边的职工。“核实确认尖轨和基本轨的长度，不得出现丝毫错误。”

维修一工区工长徐靓组织人员对扣件压力、水平高低、线路轨距等项点进行反复验检、核实确认，保障更新后的尖轨和基本轨质量达标。

经过2个小时的紧张作业，尖轨和基本轨终于更换完毕。

“17时10分，‘天窗’作业结束，人员、机具全部撤出线路……”对讲机里传来驻站防护员姜树超的声音。

文字：何乃斌 周夺 大连新闻传媒集团记者毕重伟

图片：由受访单位提供

校对：秦臻

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