大连沈阳城市群成功入选国家支持范围 3年将获中央财政奖补资金20亿

日前，在财政部、交通运输部联合组织开展的国家综合货运枢纽补链强链竞争立项中，大连沈阳城市群成功入选国家支持范围，三年将获得中央财政奖补资金20亿元，计划支持建设57个货运枢纽场站及集疏运线路项目，预计吸引社会投资超过200亿元。

为支持构建现代综合货运枢纽体系，打通交通堵点卡点，推进物流降本提质增效，交通运输部、财政部联合启动了综合货运枢纽补链强链竞争立项，用3年时间，支持30个左右城市（群）。

我省注重顶层设计，创新采取城市群联合申报机制，充分发挥我省产业优势和大连、沈阳市区位优势，组织两市强强联合，创建“双核引领、多点发力、横向联动、纵向协同”工作机制，谋划交通基础设施和产业项目相互支撑，构筑枢纽设施“硬联通”，打造运输服务“软联通”，健全一体化管理运营机制，培育多式联运经营主体，得到国家两部专家评审组的一致认可，也为我省以城市群联合申报竞争立项提供了范例。

接下来，在中央财政资金引导和支持下，省财政厅将会同省交通运输厅指导两市统筹资源，发挥财政资金撬动作用，采取奖励、补助、贴息等方式，吸引社会资本投入；强化财税金融等政策组合，政银企联动，运用股权投资、合资合作等模式，合力支持大连港毅都冷链全球中心仓、大连新机场中线通道、沈阳中欧班列集结中心等货运枢纽强链补链重点项目，优化运输结构，强化“公转铁”“公转水”，打通交通物流堵点卡点，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本，切实推动物流提质降本增效。

此次交通综合货运枢纽竞争立项成功获批，对于推动两市建设物流中心城市、构建东北海陆大通道具有重大牵引和示范效应，将构建以大连为海上支点，以沈阳为内陆口岸枢纽和货物集结中枢的沈大经济走廊和国际运输大通道，共享“海港+陆港+空港”铁水联运为主体，公铁、陆空联运为支撑的综合货运枢纽体系，在融入“一带一路”国际通道和国内国际“大循环”“双循环”中发挥重要作用。