公交“指挥官” 排兵布阵坚守岗位保障出行

大连新闻传媒集团记者张杨

公交车每天穿梭在城市的大街小巷，节假日期间也没有停歇，为市民乘客便利出行提供保障。在公交车平稳运行的背后，有这么一群人默默坚守，凭借理性的思考和缜密的计划合理调配车辆、排兵布阵，她们就是公交车调度员。

“智能调度员主要是管发车的，每天从首班车到末班车，几点开始发车，每一台车的行车间隔等，要保证每一天自己负责的线路车辆正常平稳运行。排班调度则是根据线路的特点，提前一天给驾驶员进行排班，做驾驶员的考勤，以及其他的一些数据报表工作……”六年前，王晓来到公交集团汽车一分公司成为一名调度员，其间，她做过智能调度员，目前在排班调度岗位。今年的国庆假期，也是她坚守在岗的第六年。

在王晓的办公桌上可以看到，一台电脑、一台打印机、几个笔记本，这也是她日常工作的标配。“现在我需要将两个车队所辖的13条线路驾驶员次日的排班工作提前做出来，第二天智能调度员上班时，在电脑上就能收到我做好的排班表。同时我还需要将电子排班表打印一份纸质台账，如果当日有突发状况，纸质台账也方便智能调度员做账。”王晓打开406线路的排班表，不一会儿，一张新的作业计划表格生成。王晓告诉记者，每条线路都有自己的特点，运行时间、班次、人员配备等都不同，只有熟悉每一条线路的特点，才能做好第二天的作业计划。

“节日期间，如果遇到突发情况，有哪些应对技巧？”面对记者提问时，经验丰富的王晓对答如流。“如果短期突发，智能调度员会在他们的发车系统上，进行车隔调整。像我们排班调度员如果提前掌握了一些信息，比如10月1日人民广场升国旗仪式有一段封路的时间，我们根据当时的线路特点，采取了区间车运行，从始发站运行到封路的前一站，采取双向区间车运行，等封路通了之后，恢复正常运行。当然如果因为某一项紧急活动，需要增加班次，缩短行车间隔，我们就会临时将做好的模板进行调整，重新制作这一条线路的作业计划。”