阻碍交通、影响维保、制造隐患……
违规停车悄然“开上”立交桥
桥上违规停车不仅阻碍交通,影响行车安全,还给桥梁维护保养作业带来不少麻烦。近日,有市民向大连新闻传媒集团舆监中心新闻热线82561111反映,有车辆违规停放在大菜市附近的立交桥上,挤占行车道,存在很大的安全隐患。记者调查发现,类似的立交桥停车现象并非个例。
桥上停车 阻碍交通
6月12日上午10时左右,记者来到西岗区菜市街,看到与菜市街、菜市桥连通的先进桥上停着不少机动车。记者数了一下,一共16辆,这些车主要集中在桥的东侧。先进桥东接先进街、上海路,西接菜市桥、疏港路,是机动车经疏港路西行、北行出市区的重要通道,车流量比较大。先进桥行车道是一条由东向西的单行道,有两排车道。违停的车辆占用桥梁两侧的空间,造成好好的双排道被挤成单排道。
市民范先生就住在附近的烟台街,他告诉记者,“交警有时候也来这边贴条,楼上的居民看到交警来了,就赶紧下楼将车开走,等交警走了又把车开回来,如同打游击。”
当天晚上8时30分左右,记者再次来到先进桥,看到停在桥上的机动车超过20辆。先进桥西北不远处的菜市桥桥头及引桥区域也违规停有4辆轿车、3辆大客车。
桥上停车 影响作业
我市市区内的大部分立交桥归大连市市政公用事业服务中心桥涵管理所管护保养,桥涵管理所负责人告诉记者,不仅先进桥、菜市桥,位于甘井子区的梭鱼湾桥、中华路立交桥车辆违停现象也比较突出。特别是中华路立交桥,该立交桥西端主桥面导流带比较宽阔,经常停有大型货车。
桥梁维护保养部门负责人介绍,依照桥梁维护保养管理规范,主城区立交桥都是每隔30天左右进行一次清洗护栏的作业。遇到桥上违规停车,只能打电话通知对方驶离。大部分车主都比较配合,但也有催促之后一两个小时也赶不过来的情况。遇到不留电话的机动车只好拨打122报警电话,更有甚者回应称其出差在外地,得20天之后才能回来。此类违规停车,造成精力和时间的浪费,桥梁维保部门的工作效率被大打折扣。
交管表态 严加治理
根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条的规定,机动车在桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车。桥上停车会导致驾驶员视线受阻,车速减慢,容易引发后方车辆连环追尾事故。
6月13日,记者将桥上违规停车的情况反映给大连市公安局交通警察支队,支队相关负责人立即通报给西岗交警大队、甘井子交警大队。甘井子交警大队立即派出警力,前往中华路立交桥现场执法,通知违停车主尽快驶离立交桥。甘井子交警大队还应用视频监控的科技手段,做到实时发现,实时驱离,不断巩固执法成果。目前,中华路立交桥上的违停已实现清零。
针对先进桥上没有监控设备、先进桥紧挨居民小区、桥上违停现象容易反复的特点,西岗交警大队加密执法频次,日班、夜班轮番巡逻执法,贴条也要驶离,多次通知坚决不改的,将被采取强制拖车。这些措施,收到了立竿见影的效果。
6月16日下午2时,记者再次来到先进桥,看到桥上仅停有4辆轿车和1辆大客车。记者前脚刚到,西岗交警大队的民警后脚也到了。他们现场执法,2辆轿车及大客车立即驶离,余下2辆没及时驶离的轿车,被贴上“违法停车告知单”,车主被责令尽快撤离。
短评
绝不让违停搭上“方便之桥”
万恒
立交桥上乱停车,不仅给城市交通制造堵点,还阻挡桥梁维保作业,形成公共安全隐患,严重影响城市运行效率。就此而言,桥上停车绝非小事。
细究乱象根源,是违停者眼中只有自身便利,却视法规如无物。法律明令桥梁禁停,违停不仅压缩道路资源,更制造视线盲区,易致追尾事故。此类乱象折射出违法成本过低与个别车主规则意识的淡漠。若纵容此风,城市治理效果将遭侵蚀。
令人欣慰的是,交管部门正采取行动应对乱象。从中华路立交桥“清零”的科技执法,到先进桥“日夜轮巡+强制拖离”的精准打击,说明唯有“零容忍”的韧性与创新手段结合,方能根治痼疾。治违停,既需执法者持续亮剑,也需要每位驾驶者将规则刻入心中。
